Schéma: Návrh linkového usporiadania, zdroj: POD MHD, Malacky 2013
MHD je dnes zabezpečovaná formou prevádzky medzimestských a prímestských liniek verejnej osobnej dopravy, ktorú vykonáva operátor Slovak Lines, a.s. To znamená, že autobusy idúce do okolitých dedín a Bratislavy zastavujú na zastávkach pozdĺž hlavných ciest. Tieto linky však nemajú pravidelný takt, cena cestovného lístka je rovnaká ako v Bratislave a autobusy smerujúce do Bratislavy vedia byť preplnené. Preto vnútromestské jazdy na jestvujúcich linkách prímestskej MHD využíva denne len cca 500 cestujúcich. Hlavné ciele ciest sú železničná stanica, nemocnica a sídlisko Juh.
Z komisie pre územný rozvoj, dopravu a životné prostredie sme iniciovali vypracovať dopravnú štúdiu, z ktorej vyplýva, že v súčasnosti je vhodné obdobie pre zriadenie samostatných liniek MHD v Malackách a ich integráciu do systému Bratislavskej integrovanej dopravy.
Takto zriadená MHD bude vhodným dopravným systémom najmä pre veľkú skupinu žiakov, študentov a dôchodcov (táto skupina môže predstavovať nových cestujúcich v sieti MHD). Predpokladom je však jednotná tarifa, takt a primeraná kvalita služieb.
Pre MHD v meste by stačili 3 linky, ktorá by obsluhovali Juh, Rádek a nemocnicu, centrum a priemyselný park. Pri naplnení týchto predpokladov by prevádzka MHD mohla byť pri oveľa vyššej kvalite nižším zaťažením pre mestský rozpočet, pretože by si dokázala svoju potrebu dotácie na stratu vo verejnom záujme v podstatnej miere vykryť z cestovného.
Schéma: Návrh linkového usporiadania, zdroj: POD MHD, Malacky 2013
K týmto závažným zisteniam sa nikto kompetentný na mestskom úrade nedokázal postaviť a otvoriť dnešnú zmluvu so súčasným poskytovateľom. Ponúkame preto vo volebnom programe cieľ obnoviť skutočnú MHD v Malackách.