Naše občianske združenia Ľudia pre Malacky a Slovenský cykloklub Záhorák v Malackách vyznávajú princípy trvalo udržateľného rozvoja postaveného na rešpekte k životnému prostrediu. Súčasťou trvalo udržateľného rozvoja je aj podpora rozvoja cyklistiky, ako zdravého a ekologického spôsobu života. Zároveň sa snažíme prispieť k minimalizácii negatívnych vplyvov dopravy na životné prostredie a teda prispieť i k zníženiu nehodovosti. Preto ako obyvatelia mesta Malaciek a obce Veľké Leváre sme si dovolili upozorniť správcu cesty I/2, ktorá bola vybudovaná v kategórii C 11,5, že v úseku medzi mestom Malacky a Veľké Leváre nie je vyznačená v zmysle platnej normy.
Cesta I/2 v úseku medzi mestom Malacky a Veľké Leváre je dôležitou tranzitnou komunikáciou v regionálnych súvislostiach, ale má pre obyvateľov mesta Malacky a Veľké Leváre veľký význam z hľadiska cyklistickej dopravy, pretože neďaleko obce Veľké Leváre sa nachádza rekreačná oblasť Rudava, a obec Veľké Leváre je častým cieľom poľnohospodárskych sezónnych pracovníkov, ktorí sa prepravujú na bicykli. Rovnako Malacky ako regionálne centrum je pre obyvateľov obce Veľké Leváre častým cieľom ciest.
Preto sme ako obyvatelia mesta Malacky a obce Veľké Leváre správcu cesty požiadali, aby bola cesta v tomto úseku čo najskôr vyznačená v zmysle normy STN 73 6101. Najneskôr však pri najbližšej obnove vodorovného značenia.
V súčasnosti sú na ceste I/2, v úseku staničenia cca km 47,00 po km 41,00, vyznačené dva jazdné pruhy šírky 4,5m, dva vodiace prúžky šírky 0,25m a spevnená krajnica šírky 0,5m (Obr. 1). V zmysle normy STN 73 6101 by šírka jazdných pruhov mala byť 3,5m a šírka spevnenej krajnice 1,5m a práve po tejto krajnici sa majú pohybovať chodci a cyklisti.
Máme zato, že tento stav vedie neustálemu prekračovaniu jazdnej rýchlosti, nebezpečnému predbiehaniu vozidiel a nebezpečnému obmedzovaniu chodcov a cyklistov, ktorí pre seba nemajú dostatočný priestor, čo môže byť príčinou opakujúcich sa vážnych dopravných nehôd v tomto úseku cesty.
Sme presvedčení, že správne vyznačenie vodorovného značenia môže prispieť k bezpečnosti dopravy a rozvoju cyklistiky v našom regióne. Správcu cesty sme požiadali o stanovisko z ktorého bude zrejmé, kedy uvediete cestu I/2 do súladu s technickým riešením v zmysle platnej STN 73 6101.