Vráťme medzinárodné rýchliky do Malaciek
Od decembra 2012 nezastavujú v Malackách medzinárodné rýchliky. Primátor mesta Juraj Říha preto požiadal Železničnú spoločnosť Slovensko (ŽSSK) o opätovné.... čítaj viac
Nástupištia v Malackách pripomínajú dobu minulú a pravdepodobne nedosahujú ani len bezpečnostné štandardy na tento typ zariadení. Nehovoriac o prezentácii mesta voči návštevníkom. Ide len o časť dôvodov, pre ktoré sa vedenie mesta snaží o presadenie projektu modernizácie trate Bratislava - Kúty. Išlo by o projekt nadmestského významu, ktorý by mal podľa slov malackého primátora Juraja Říhu významný vplyv na usporiadanie priechodov a rekonštrukciu stanice v meste. Spolu s projektom by sa obyvatelia dočkali aj úplného odhlučnenia trate.
V súčasnosti sú všetky priechody úrovňové, preto je dôležité projekt včas zachytiť a snažiť sa o čo najväčšie úpravy vyhovujúce mestským podmienkam. Priority železníc musia byť v súlade s koncepciou rozvoja dopravy. "Vyťaženosť nášho smeru je ešte väčšia ako Bratislava - Pezinok, čiže náš smer si jednoznačne vyžaduje pozornosť. Absolvovali sme preto sériu rokovaní so zástupcami železníc a aktuálne sa už pripravuje štúdia realizovateľnosti k zvýšeniu traťovej rýchlosti na 160 km/h. Na konci roka padne rozhodnutie," informoval verejnosť sám primátor mesta na svojom facebook profile.
Primátor pritom predpokladá, že štúdia realizovateľnosti potvrdí skutočnosť, že naša trať tvorí hlavný a veľmi dôležitý koridor pre nákladnú dopravu na Českú republiku a Nemecko.
Mestské médiá medzičasom zverejnili informáciu, že primátor tiež požiadal listom vedenie Železničnej spoločnosti Slovensko o opätovné vrátanie zastávky pre medzinárodné rýchliky. Odvoláva sa na časové hľadisko pre prestupoch medzi vlakmi či spádovú oblasť Malaciek pre vyše 70 tisíc obyvateľov.
Vráťme medzinárodné rýchliky do Malaciek
Od decembra 2012 nezastavujú v Malackách medzinárodné rýchliky. Primátor mesta Juraj Říha preto požiadal Železničnú spoločnosť Slovensko (ŽSSK) o opätovné.... čítaj viac