Vedenie mesta predložilo na schválenie historicky prvý generel cyklistickej dopravy, ktorého cieľom je navrhnúť komplexnú hlavnú a doplnkovú cyklistickú infraštruktúru na území mesta. Zvýšením kvality cyklistickej infraštruktúry sa dá kladne prispieť k ďalšiemu rastu používania bicyklov v rámci dopravy v meste. Podľa spracovateľov generelu je potrebné vytvoriť také podmienky, aby bol bicykel použiteľný bez obmedzení ako plnohodnotný dopravný prostriedok pri ceste do zamestnania a škôl, za nákupmi, službami, voľnočasovými aktivitami. Mesto prizvalo k jeho príprave aj zástupcov občianskeho sektoru - iniciatívu Malacky na kolo.
V meste by sa malo do budúcnosti kombinovať použitie samostatnej cyklistickej cestičky, spoločnej cestičky pre chodcov a cyklistov a značenie cyklopiktokoridormi.
Sieť hlavných cyklotrás
Základnú nosnú sieť mesta by malo tvoriť 5 hlavných cyklistických trás, pričom diagonála Kostolište – Pernek (vedúca cez Zahorácku a Radlinského ulicu) predstavuje tzv. hlavnú priečnu os, na ktorú sa z ostatných častí mesta napájajú jednotlivé radiály. Cyklistov distribuuje do siete tzv. hlavný mestský okruh. Celková dĺžka hlavných cyklistických trás je 14,74 km.
Sieť doplnkových cyklotrás
Účelom doplnkových cyklistických trás je spájať hlavné cyklistické trasy, distribuovať cyklistov k lokálnym zdrojom dopravy a poskytnú dostatočný počet alternatívnych trás a tak aj možnosť voľby pre cyklistov.
V blízkosti Malaciek ležia 2 chránené krajinné oblasti a rozprestierajú sa borovicové lesy. Staré poľné cesty, rieka Malina, Vojenský obvod, priľahlé lesoparky a lesy, to všetko sú atraktívne turistické ciele, kam by mali mať cyklisti prístup. Návrh počíta s vytvorením cykloturistického značenia jednotlivých používaných trás, ako aj s vybudovaním nových povrchov pre trasy ktoré sú v bezprostrednej väzbe na intravilán mesta (jestvujúci aj plánovaný).
Sieť cykloturistických trás
Celková dĺžka navrhovaných cykloturistických trás je 20,48 km, pričom nové povrchy sú navrhnuté len v úseku 1,8 km (pozdĺž rieky Malina, pri sídlisku Malacky – Juh).
Cyklistický mobiliár
Kľúčovým z hľadiska budovania cyklistickej infraštruktúry je aj vytvorenie siete mobiliáru pre cyklistov. Je žiadúce, aby bol v blízkosti každého väčšieho lokálneho cieľu dopravy – autobusovej a železničnej stanice, obchodného centra, školy, úradu a pod. – situovaný prístrešok na bicykle s možnosťou uzamknutia bicyklov.
Generel jednohlasne schválili poslanci mestského zastupiteľstva na svojom zasadnutí 23. júna. Ďalším dôležitým krokom bude premietnutie princípov generelu do územného plánu mesta, aby sa stal záväzným podkladom pri príprave rekonštrukcií ciest a novej bytovej výstavby.
Podľa našich informácií už mesto pripravuje projektové dokumentácie na územné a stavebné konanie k dvom prvým cyklotrasám - a to nosnú diagonálu Kostolište – Pernek a z nej vychádzajúcu cyklotrasu vedúcu cez Cestu mládeže.