Ďalší krok k príprave obchvatu Malaciek

V roku 2015 sme ako nové vedenie mesta iniciovali riešenie obchvatu Malaciek dvomi novými diaľničnými križovatkami D2 - Rohožník a D2 - Studienka k odklonu tranzitnej dopravy pred Malackami s priamym napojením na diaľnicu D2, keďže sa dovtedajšie plány na obchvat nášho mesta dlhou okružnou komunikáciou ukázali po rokovaniach s vedením Národnej diaľničnej spoločnosti a Ministerstva dopravy a regionálneho rozvoja SR ako nepripravené, nefinancovateľné a nerealizovateľné.

D2 - Rohožník do stavu projektovej dokumentácie

Príprava prvej diaľničnej križovatky D2 - Rohožník sa spustila v roku 2015 a za ten čas máme za sebou dlhé hodiny odborných rokovaní a politického vyjednávania. Diaľničné križovatky sa totiž nestavajú každý rok. Teší ma, že v súčasnosti je už vybraný definitívny variant riešenia, ktorý získal aj právoplatné povolenie z procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (konanie EIA). Len toto samotné konanie trvalo rok. Ide však o nevyhnutný zákonný krok k povoľovaciemu stavebnému konaniu.

Kľúčové je, že podľa najnovších informácií by mala Národná diaľničná spoločnosť vyhlásiť verejné obstarávanie na dodávateľa projektovej dokumentácie pre územné a stavebné konanie na jeseň, čím sa zavŕši príprava tejto prvej diaľničnej križovatky k odklonu dopravy zo smeru Rohožníka.

D2 - Studienka do konania EIA

K rovnakému stupňu prípravy smerujeme aj druhú diaľničnú križovatku D2 - Studienka. Naším cieľom je odkloniť všetku tranzitnú dopravu pred Malackami s priamym napojením na diaľnicu pri Moteli M aj zo smeru Veľkých Levár. Na to musíme okrem tejto diaľničnej križovatky dosiahnuť výstavbu aj železničného nadjazdu a prípojnej komunikácie medzi tzv. levárskou cestou a navrhovanou diaľničnou križovatkou.

Môžem vyhodnotiť, že po troch rokoch našej práce je nový železničný nadjazd zaradený do zámeru výstavby v rámci modernizácie železničného koridoru Devínska Nová Ves - Kúty a prípravu spojnej komunikácie má zaradenú do Programového vyhlásenia samotný Bratislavský samosprávny kraj.

Po posledných rokovaniach máme na stole už aj návrh technickej štúdie, ktorú vybraný projektant dodal Národnej diaľničnej spoločnosti v požadovanom variantnom riešení. Dodanie technickej štúdie je dôležité, aby sa mohol spustiť proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (konanie EIA) aj k tejto navrhovanej diaľničnej križovatke.

Treba dotiahnuť prípravu...

Práce na príprave obchvatu Malaciek je štvorročná tvrdá drina, ale zato sme dokázali urobiť míľové kroky v porovnaní s inými mestami. Pred voľbami do samosprávnych krajov niektorí kandidáti na poslancov nielenže bez poznania, ale ešte aj s chybným vysvetlením skopírovali naše slová a kroky. A hoci sa určite aj v komunálnych voľbách onedlho objavia rôzni kandidáti sľubujúci všetko možné, musíme si hlavne uvedomiť, že nikto nedokáže ani reálne postaviť obchvat za jedno volebné obdobie. Dá sa len pripraviť a v tomto smere sme s poslancom za 6. obvod Rádek a viceprimátorom mesta Milanom Ondrovičom naplnili úlohu do bodky. Po týchto konkrétnych výsledkoch som presvedčený, že za podpory verejnosti dokážeme tento cieľ dotiahnuť ešte ďalej.

Juraj Říha
primátor Malaciek

Ľudia pre Malacky - Mesto - 20.08.2018 - 11908 čítaní

Komentáre k článku